Análisis Espacial de la Accidentalidad (Registro nro. 11562)

Detalles MARC
000 -Cabecera (24)
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005 - Fecha y hora de la
Campo de control	20240927150422.0
008 - Códigos de longitud fija (40p)
Campo de control de longitud fija	180205b co\|\|\|\|\| \|\|\|\| 00\| 0 esp d
020 ## - INTERNATIONAL STANDARD BOOK NUMBER
ISBN	9789586602099
040 ## - Origen de la Catalogacion
Centro catalogador/agencia de origen	UTEA
041 ## - Código de idioma (R)
Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente (R)	Es
044 ## - COUNTRY OF PUBLISHING/PRODUCING ENTITY CODE
MARC country code	CO
082 ## - Número de la Clasificación
Número de la Clasificación	526
Notación Interna	C48 2015
100 ## - Autor Personal
Autor Personal	Cerquera Escobar, Flor Ángela
Títulos y otros términos asociados al nombre (R)	Ingeniera en Transportes
Término indicativo de función (R)	Autor
245 ## - Titulo
Titulo	Análisis Espacial de la Accidentalidad
Subtitulo	Vial Urbana
Mención del autor	Flor Ángela Cerquera Escobar
Medio físico	[Texto Impreso]
250 ## - Mencion de edicion
Mencion de edicion	1ra edición
260 ## - Editorial
Ciudad	Bocayá - Colombia
Nombre de la Editorial	Grupo Imprenta y Publicaciones UPTC
Fecha	2015
300 ## - Descripcion
Páginas	232 páginas.
Otros detalles físicos	Cuadros, Tablas, Mapas,. 01 Ejemplar Andahuaylas
Dimensiones	17.5 x 24.6 cm.
505 ## - Nota de contenido formateada
Nota de contenido formateada Índice del Libro]	Presentación. -- Introducción. -- situación de los accidentes de tránsito. -- Accidentalidad vial en países de altos, medianos y bajos ingresos. -- Visión general. -- Situación de los accidentes de tránsito en países latinoamericanos. -- Situación de los accidentes en tránsitos de Colombia. -- Contexto de los accidentes de tránsito en Bogotá D.C: ciudad caso de aplicación del método de investigación con SIG. -- Fundamentación teórica metodológica. -- El accidente de tránsito. Enfoques teóricos de estudio. -- El enfoque de la salud pública. -- El enfoque clásico tradicional de la tríada de la seguridad vial. -- El enfoque geográfico. La geografía de los accidentes de tránsito. -- La relación espacio-tiempo. -- La relación espacio-tiempo, como ley fundamental del movimiento, es la base de la dinámica geográfica. -- La escala del análisis. -- Enfoque teórico del riesgo, bajo la percepción del individuo, en la accidentalidad de tránsito. Fundamento de la vulnerabilidad. -- El modelo sistémico, multicausal, multitemporal. -- El análisis espacial y los sistemas de información geográfica SIG, como técnica e instrumentos de análisis de investigación de eventos. -- La utilización de los SIG en el análisis espacial de eventos. -- Conceptos básicos del análisis espacial con SIG. -- Los diferentes enfoques de los métodos y técnicas de análisis espacial. -- Métodos y técnicas de análisis espacial y estadística espacial. -- Descripción y mediación de la distribución geográfica. -- La concentración de eventos medida a través de densidad espacial. -- Medición y análisis de patrones. -- Asignación de grupos (cluster). -- Modelación de las interrelaciones espaciales. -- Método de selección de fuentes de información y de estructuración de base de datos. -- Enfoque metodológico para la consecución y estructuración de los datos. -- Fuentes de información de accidentes de tránsito. Selección y consecución de información. -- Depuración y estructuración de los datos, accidentes de tránsito. -- Unificación y homogeneidad de variables. -- Contraste de variables principales. -- Grado de completitud de variables principales. -- Estimación de la exactitud y la variación de variables principales. -- Análisis espacial de los accidentes de tránsito. -- Enfoque metodológico del análisis espacial. -- El carácter determinístico de los accidentes de tránsito en Bogotá. La mancha urbana de la accidentalidad. -- Patrón espacial de accidentes de tránsito a escala urbana. -- Análisis de enraizamiento de la mancha urbana, su correlación espacial. -- Movimiento y dispersión de la mancha urbana de accidentes. -- Análisis de centros de gravedad y dispersión. -- Características generales de la accidentalidad en la mancha urbana. -- Distribución espacio temporal de los accidentes de tránsito de Bogotá. -- Distribución temporal de los eventos. -- Distribución espacial de los eventos. -- Dinámica espacial de los accidentes de tránsito en Bogotá. -- Patrón temporal de ocurrencia de accidentes de tránsito período 2007-2011. -- Patrón espacial sobre localidades período 2007-2011. -- Patrón espacial de puntos de alta frecuencia de accidentes de tránsito como intersecciones y tramos del período 2007-2011. -- Perfiles de usuarios vulnerables de las vías. -- Conjunto de lineamientos para una gestión de la prevención de riesgo de accidentes de tránsito. -- El conocimiento de la amenaza como línea de acción eje para incrementar la percepción del riesgo. -- Síntesis de propuesta técnica de gestión del riesgo de accidentes de tránsito para Bogotá. Lineamientos e instrumentos. -- Visibilidad de lineamientos para la prevención. -- Del patrón de la distribución temporal de la accidentalidad de tránsito. -- Del patrón de distribución espacial de los accidentes de localidades. -- En relación con la red vial. -- En relación con el tipo de accidentes en localidades. -- En relación con los usos del suelo, considerando tipo de accidente. -- Patrón espacial de concentración y evaluación de la ocurrencia en localidades. -- Patrón espacial de ocurrencia de accidentes de tránsito en puntos de alta frecuencia. -- Aproximación a la gestión del riesgo. Patrón según edades de usuarios de las vías involucradas en accidentes de tránsito.
520 ## - Resumen
Resumen	En el documento se presenta una síntesis del análisis espacial de accidentes de tráfico en el área urbana de la ciudad de Bogotá D. C., y se definen los fundamentos de este análisis, a fin de orientarlo con el aporte de nuevos elementos y factores que determinen variables espaciotemporales, que sustenten la definición de patrones territoriales de ocurrencia en el área urbana de Bogotá, los que serán la base para efectuar programaciones futuras de intervenciones orientadas a prevenir y disminuir los niveles de accidentalidad, así como a mejorar los índices de seguridad vial y movilidad en la capital.
650 #0 - Temas - Descriptores
Temas - Descriptores	SITUACIÓN DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO
9 (RLIN)	21935
650 #0 - Temas - Descriptores
Temas - Descriptores	FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA METODOLÓGICA
9 (RLIN)	21936
650 #0 - Temas - Descriptores
Temas - Descriptores	ANÁLISIS ESPACIAL DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO
9 (RLIN)	21937
653 ## - Palabras Claves
Palabras Claves	TRÁNSITO
653 ## - Palabras Claves
Palabras Claves	FUNDAMENTACIÓN
653 ## - Palabras Claves
Palabras Claves	GEOGRÁFICA
653 ## - Palabras Claves
Palabras Claves	ANÁLISIS
942 ## - Datos personalizados Koha
Esquema de Clasificacion	Dewey Decimal Classification
Tipo de Documento	Libros
Catalogador	Eber Gonzales Pariona
Fecha procesamiento	2024-09-27

Existencias
Estado de retiro	Estado de pérdida	Fuente de Clasificacion	Estado	No para préstamo	Escuela Profesional/ Mención de Maestría	Localización permanente	Ubicación/localización actual	Fecha de adquisición	Fuente de adquisición	Signatura topográfica completa	Código de barras	Coste, precio de reemplazo	Tipo de ítem Koha
		Dewey Decimal Classification			E.P. Ingeniería Civil	Biblio. Andahuaylas UTEA	Biblio. Andahuaylas UTEA	01/30/2018	Compra	526 C48 2015	BAND18020179	60.00	Libros