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Manual de Diseño de Puentes : Ministerio de Transportes y Comunicaciones Dirección General de Caminos y Ferrocarriles [Taxto Impreso]
Tipo de material:
TextoIdioma: Es Detalles de publicación: Lima - Perú Grupo Editorial "Megabyte, S.A.C." 2009Edición: 1ra ediciónDescripción: 182 paginas. Tablas, Diseños 16.9 x 21.9 cmTema(s): Clasificación CDD: - 624.25 M 2009
Contenidos:
Resumen: El reconocimiento relacionado al diseño de puentes ha crecido enormemente desde 1931, tanto en los aspectos teóricos como prácticos, gracias a trabajos de investigación sobre las propiedades de los materiales, en el desarrollo de nuevos y mejores materiales, en métodos mas racionales sobre el comportamiento estructural.
Resolución material. -- Contenido de CD. -- Prologo. -- Introducción al manual de diseño de puentes. -- De la ingeniería básica. -- Del proyecto de ingeniería. -- Apéndice A. Mapa de distribución de isoaceleraciones. -- Apéndice B: Recomendaciones de AASHT para la distribución de cargas. -- Apéndice C: Estimación de empujes sobre muros de contención.
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Signatura topográfica | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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Libros
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Biblioteca Abancay UTEA Área de Ciencias Puras y Aplicada (primer piso) | E.P. Ingeniería Civil | 624.25 M 2009 (Navegar estantería(Abre debajo)) | ej.5 | Disponible | BABA17100893 | ||
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Libros
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Biblioteca Abancay UTEA Área de Ciencias Puras y Aplicada (primer piso) | E.P. Ingeniería Civil | 624.25 M 2009 (Navegar estantería(Abre debajo)) | ej.6 | Disponible | BABA17090100 |
Resolución material. -- Contenido de CD. -- Prologo. -- Introducción al manual de diseño de puentes. -- De la ingeniería básica. -- Del proyecto de ingeniería. -- Apéndice A. Mapa de distribución de isoaceleraciones. -- Apéndice B: Recomendaciones de AASHT para la distribución de cargas. -- Apéndice C: Estimación de empujes sobre muros de contención.
El reconocimiento relacionado al diseño de puentes ha crecido enormemente desde 1931, tanto en los aspectos teóricos como prácticos, gracias a trabajos de investigación sobre las propiedades de los materiales, en el desarrollo de nuevos y mejores materiales, en métodos mas racionales sobre el comportamiento estructural.
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